2017年6月的时候，腾讯马化腾和金沙江朱啸虎在朋友圈里面互怼了两个小时，类似这种业内大佬互怼的状况很罕见，非常快就引发了业界的广泛关注。
也是在那时候，大家才把视线纷纷投向了一位传奇女子，她只用了仅仅两年的时间，从资产0做到了100亿。
她就是神骑女侠胡玮玮，摩拜单车的开创者，两年前她只不过一位月薪刚过万的工薪族，而仅仅两年的时间，她创立的摩拜单车引燃了整个投资圈，像高瓴、华平，腾讯、红杉资产估值超越百亿，而最新和富士康达成了策略合作，富士康为摩拜在海内外单独开辟十多条生产线，这种收获堪称震惊人心。
是什么样的天造地设，如何的时来运转，使得胡玮玮获得了这样惊人的收获？对于普通的创业人士又有什么启示呢？在两年前，胡玮玮就和一个普通的工薪族一样，所以从个人性格和生活阅历剖析，大家非常难在她身上找到异于常人的地方，真要说有点独一无二的地方，可能就是她只不过一个女性，一个平易近人、朴实又简单的女性。
在利益至上硝烟四起的商业战争中，她坦白说我们的摩拜：假如失败了就当做公益。
摩拜日渐崛起将来，创投界都在热议摩拜的盈利模式，她如此回答：我不了解摩拜能否盈利。
放眼整个创投界，还有多少创业人士拥有这种淡定和超然的心态？在沉重的身心重压之下，大部分创业人士都迷失在商业的乱流中，和埋头拉车的工薪族又的不同之处？创业人士本身就是抬头看星空的人，可惜，真的不忘初心的创业人士却愈加少。
胡玮玮首次有做共享单车想法的时候，前老板直言不讳地说：你可能疯了。
连首次提出这个想法的投资人，都对我们的想法不置可否。
天使投资人李斌虽然没否定她的想法，却非常务实地表达了一个意思，投入太大，没法做！后来李斌去拉投资的时候找到了马化腾，遭到了无情的拒绝，马化腾感觉车子放出去就收不回来，会被偷。
然而事实真的和大伙想的截然相反，有时大家真的不能不相信爱和善意的力量，车子的确在被偷，可强大的舆论谴责非常快就消灭了这样的情况，不少人在维护这种商业秩序，在非常短的时间内，摩拜走向正轨并且一飞冲天。
回到刚开始的起点，胡玮玮成立摩拜单车的初衷，可能想过解决城市最后三公里的问题，也想过四年之内收购本钱，但她更多的是一种单车情节，源自自己对自行车的热爱，夕阳下，微风中，骑着心爱的单车享受日常的温馨浪漫。
她坚信这个可以做，力排众议去做了，其他人看到的困难，她也看到了，可最后，这类困难都非常奇怪的迎刃而解了。
李斌说投入太大的时候，估计胡玮玮也没法反驳，单身市场号称亿元入场券，这就像是一座沉重的大山，足以让千分之九百九十九的人退后了，然而胡玮玮没退后。
在公司创建之初，胡玮玮对加入的团队伙伴有如此一个需要：汽车行业里那些还没被体制化的，对将来有好奇心的人。
什么是体制化？什么又是好奇心？可以说，摩拜所有些开创者，他们刚开始的目的就不是为了盈利，由于他们的生活还有不同的追求，对将来有一颗特别的好奇心。
这种好奇心，是无数创业人士脱离职位，走向事业独立的主要原因，或许可以用这句话来简要概括生活，不止眼前的苟且，还有诗和远方。
